2 月 11 日消息，当地时间 2 月 10 日，据英国《金融时报》报道，现代汽车表示已做好准备在欧洲正面迎战中国车企，同时明确将依靠自身力量完成欧盟排放目标。公司计划在明年前让旗下所有车型实现电动化布局。未来 18 个月内，现代将在欧洲推出 5 款纯电与混动车型。
现代欧洲负责人 Xavier Martinet 表示，现代是最有把握与中国新势力竞争的车企之一，去年该公司的电动汽车销量同比增长 48%，而与此同时，现代不会通过向中国或其他电动车厂商购买碳积分来达标。“我们不打算与任何人结盟。为什么要付钱给竞争对手来实现目标？不仅要花钱，还在壮大别人。”
根据欧盟排放法规，电动化进展落后的车企或选择支付高额罚款，或选择提高电动车销量，亦或者是购买碳积分。过去一年，多家车企选择向比亚迪等中国车企购买价值数亿欧元的积分。不过，现代未加入任何其他车企的“联盟”。
现代与起亚合计在欧盟与英国拥有 8% 市场份额，是当地规模最大的非欧洲车企。现代的产品攻势将从 4 月发布 Ioniq 3 两厢车开始，该车型将对标大众 ID.3。Martinet 说：“未来两年的产品和动力系统规划非常清晰，因此不需要外部帮助。”
Martinet 表示，电动化进程未达行业预期，因此到 2027 年所有车型将提供纯电或混动版本，而不是全部转向纯电。此外，2030 年才是“真正的挑战”，届时欧盟要求排放较 2021 年下降 55%。
英国方面，到本十年末 80% 新车必须为电动汽车。Martinet 说，车企持续通过折扣来满足英国配额要求的做法难以长期维持。
